BERLINGO. РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ С КАТАЛИЗАТОРОМ

Акция! При заказе услуги по замене катализатора на пламегаситель под ключ, скидка на электронную обманку лямбда-зонда — 50%.×
Типовые симптомы неисправности на Ситроен Берлинго :

  • снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
  • затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)
  • резкий ядовитый запах из системы выпуска
  • из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
  • показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу

Если есть какое подозрение на неправильную работу — приезжайте, проведём бесплатную диагностику. При необходимости произведем необходимый ремонт.

Мы предлагаем максимально надёжный вариант — замена катализатора на высококачественный пламегаситель заводского изготовления (см. рисунки) из двухслойной нержавеющей стали с установкой контроллера для корректировки показаний лямбда-зонда (обманка) собственного производства.


Рис. 1


Рис. 2


Рис. 3

Существует ошибочное мнение, что после удаления катализатора и замены на пламягаситель, Берлинго будет работать громче, какой бы пламягаситель не поставили. Пламегасители последнего поколения работают так же тихо, как и катализаторы, а иногда даже тише, если внутри сделаны две-три отражающие, охлаждающие и шумопоглощающие камеры, а также используются 2-3 вида набивки, гасящей шум, температуру и давление. Самая качественная набивка выполнена из нержавеющей проволоки и кевлара: она не боится высоких температур и за счет своей прочности не выдувается. Она поглощает шумы в три раза лучше базальта (самая распространенная). Изделия с такой набивкой охлаждают выхлопные газы лучше своих собратьев, а служат в 10 раз дольше.

Замечание. Замену на универсальные катализаторы для Citroen Berlingo не производим из-за неприспособленности их к нашему бензину в купе с невысоким качеством исполнения производителями ради низкой цены (в основном Китай).

HDZ (TU1M) HFX (TU1JP) KFX (TU3JP) KFW (TU3JP) NFU (TU5JP4) LFX (XU7JB) NFR (TU5JP4B) 5FK (EP6CB) VTi

Все перечисленные операции выполняются для всех поколений модели и версий предназначенных для любых стран:

II: 1.6

I: 1.4, 1.6, 1.8

и последующие (если не указано исключение).

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 — г.в.

34 Comments

  1. Павел:
    04.10.2016 в 21:59

    Добрый день! Что посоветуете на Ситроен берлинго3 дизель 1.6 . Убрал саржевый и катализатор . Для уменьшения звука можно пламегаситель или ….?

    Ответить
  2. Анатолий:
    07.08.2016 в 16:33

    Здравствуйте! У меня Ситроен Берлинго 2010г.в. сколько будет стоить пламегаситель с обманкой? Двигатель 1.6 90л.с.

    Ответить
  3. Александр:
    10.07.2016 в 09:53

    День добрый!!!Подскажите Ситроен Берлиго 2005г,1.4 двигло.Когда купил загорелся чек ,поменял лямбда зонт, сбросили ошибки, нечего не горит,но ездит отвратно дергается после 2500 об только чувствуется что просыпается что можно с ним сделать под скажите???

    Ответить
  4. Василий Владимирович:
    13.06.2016 в 10:48

    Приветствую! Необходимо привести в рабочее состояние ситроен берлинго 2011г. ЕР6 1,6. Видимо нужна замена катализатора на пламегаситель с установкой контроллера (обманки). Интересует стоимость и время.
    Спасибо.

    Ответить
  5. Сергей:
    19.02.2014 в 14:47

    Ситроен Берлинго «Мультиспейс» 1.4 1999 г.в.. Повышенный расход топлива на холостых оборотах. Диагностика никаких отклонений не выявила. По трассе 110л на 1600 км. Как только по городу с небольшими пробками 11-12 л. на 100 км, зимой 13-14 л. Что за беда? Началось где-то полгода назад, до этого никаких проблем.

    Ответить
  6. Павел:
    18.10.2013 в 22:44

    Добрый вечер. Ответьте пожалуйста, может ли причиной «нагревания» ( за 20 мин. работы до 95 0С) двигателя являться неисправность катализатора (ошибка 420 )

    Ответить
  7. иван:
    09.10.2013 в 09:05

    у меня берлинго с двигателем 1.8 lfx, 98 года, датчик один, стоит перед катализатором, — значит никаких обманок в случае замены на пламегаситель не надо? второе: есть приемные трубы для моей машины с уже установленным пламегасителем, или надо катализатор отпиливать, потом пламегаситель приваривать?

    Ответить
  8. Тагир:
    06.10.2013 в 12:05

    Добрый день!!!! у меня ситроен берлинго 2009 года,предыдущий владелец выбил катализатор,и теперь,авто работает не так,как хотелось бы мне,да и чек горит. Что Вы можете мне предложить? и расход топлива,мне кажется,у авто немного великоват для двигателя 1,4л.

    Ответить
  9. Евгений:
    13.08.2013 в 01:30

    Необходимо заменить катализатор на а/м Ситроен Верлинго 2008 г выпуска. (2 лямбда-зонда и катализатор у коллектора)
    1. Что предложите для данной модели?
    2. Стоимость от 7100? (1800+800+4500)
    3. В чем отличие:
    «обманка лямбда-зонда (эмулятор) «АИС» 1800-2500, замена лямбда -зонда (работа) — 800
    и «установка эмулятора (обманки) лямбда-зонда (запчасти+работа) от 6000»

    Ответить
  10. николай:
    13.06.2013 в 22:21

    Скажите пожалуйста сколько будет стоить замена катализатора на пламягаситель совсеми обманками,и другими запчастями. Подключ. На стороне берлинго 1.6 двигатель

    Ответить
Следующие комментарии →


ЗАДАЙТЕ СВОЙ ВОПРОС или ОСТАВЬТЕ КОММЕНТАРИЙ

Россия, г. Москва, Каширское шоссе д.3, корп.2, стр.3, 5а (ЮАО)

+7 (495) 997-32-30, 792-95-95 || ПН-ПТ: 10.00 - 21.00 CБ: 10.00 - 19.00